Alfa Romeo 1000 automobile de 1958, voitures anciennes de collection, v2.

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Alfa Romeo 1000 automobile de 1958

Produite de 1958 à 1960, empattement 2.16 m, poids 680 kg, pneus avants et arrières 155x15, moteur 1L 88 ch, 4 cylindres 8 soupapes, 998 cc, refroidissement à eau, transmission arrières, vitesse maxi 195 kmh, consommation 9.1 l au 100km.

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L'Alfa Romeo 1000 Aerfer est un modèle de trolleybus fabriqué en Italie par la division Véhicules Industriels Alfa Romeo Industrie du constructeur Alfa Romeo.

Présenté en 58 au salon de Turin, ce prototype ALFA ROMEO étudié en collaboration avec ABARTH fut accidenté lors d'essais puis reconstruit sous une forme plus arrondie suivant des dessins de Luigi Colani. Cette voiture n'a participé à aucune course, elle existe encore aujourd'hui mais avec un moteur 1300 cm3 en attendant la restauration de sa mécanique originelle.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alfa Romeo ", Italie 1910 - 2008.

A l'automne 1909, Darracq envisage de fermer sa succursale italienne dont les ventes sont insignifiantes.

Ses installations situées dans la banlieue de Milan attirent l'attention d'un groupe de financiers lombards.

Grâce à un capital de 500 000 lires, garanties par la Banca Agricola Milanese, l'entreprise est rachetée, les liens avec la France sont bientôt coupés et l'usine reprend ses activités.

Le 1er Janvier 1910, l'usine est dotée d'une nouvelle direction, qui décide la fabrication de la 24 HP.

Au mois de juin suivant, la firme prendra la nouvelle raison sociale d'Anonyma Lombarda Fabbrica Automobili, d'où dérive le sigle Alfa.

L'emblème d'Alfa Roméo est la combinaison des deux symboles figurant sur les armoiries de la ville de Milan au temps des Communes : Croix Rouge sur Fond d'Argent de Jean de Rho et le serpent biblique qui décorait le gonfalon des croisés milanais partis sous la conduite d'Arnolphe II.

Installé à Milan depuis 1902, Nicola Romeo avait créé en 1906, une société de fabrication et de vente d'outillage pour l'industrie minière.

Le designer Merosi signe un contrat avec la direction et s'attache à un nouveau projet qui aboutit en 1923 à la production en série de la célèbre Alfa Romeo six cylindres RL livrée en deux motorisations, 2 916 et 2 994 cm3, conçue à l'origine pour la formule 3 litres en compétition.

Elle est la première voiture à porter en toutes lettres le nom Alfa Romeo.

Alfa Romeo 1000 automobile de 1958

Produite de 1958 à 1960, empattement 2.16 m, poids 680 kg, pneus avants et arrières 155x15, moteur 1L 88 ch, 4 cylindres 8 soupapes, 998 cc, refroidissement à eau, transmission arrières, vitesse maxi 195 kmh, consommation 9.1 l au 100km.

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